Das Fahrrad ist halt ein relativ junges unnatürliches, exotisches Ding. Im Gegensatz dazu sind Fussgänger und Fuhrwerke (ob der Vorspann ein Motor ist oder Pferde, Ochsen und Esel spielt für das Empfinden keine grosse Rolle) schon seit alters her gut bekannt. Obwohl es bei der Fortbewegung immer auch um Gleichgewicht geht, ist das Fahrrad schon die unstabilste Form davon. Anfahren ist jedes mal ein kleiner Balanceakt, hingegen Kutsche fahren als angenehm empfunden werden kann und laufen, wenn man es kann (in der Regel ab ca. Zwei Lebensjahren) ist auch erst ab einer gewissen Zeit mühsam. Das Fahrrad ist zu seiner Fragilität und Wendigkeit auch noch ein Kommunist, ein Masturbations-Bock, ein Kinderspielzeug, nichts rechtes halt, da kann man ja niemanden abschleppen damit (doch, doch, wenn man abschleppen kann geht's auch sehr gut mit dem Fahrrad ausser vielleicht...naja anderes Thema).
Mit dem Fahrrad zu rasen ist natürlich doof, da unter anderen auch hochgradig Selbstgefährdend, besoffen; auch nicht ratsam, aber zur eigenen und der Sicherheit aller anderen auf dem Bürgersteig, den Busspuren und überhaupt wo es eben am besten geht zu fahren ist zwar nicht rechtens aber, gepaart mit Rücksicht, äusserst vernünftig. Das die Verkehrsregeln für Fuhrwerke konzipiert sind muss man eingestehen, einen Apfel behandelt man auch nicht wie ein Entrecôte. Es gibt sogar Leute die behaupten man könne Äpfel nicht mit Birnen vergleichen, aber so streng muss man es nicht nehmen, finde ich. In Zukunft fahre ich nicht mehr über den Zebrastreifen, da drehen die Autofahrer voll durch, weil; als nicht rechtens empfunden (empfunden= ein Hammer Wort), also steige ich in Zukunft eben vom Bock, ich habe Zeit, und gehe als Fussgänger über die Strasse, kommen die halt ein paar mega Sekunden später zum nächsten Rotlicht. Natürlich finde ich es sehr komisch wen ich dann mal als Fussgänger ohne Fahrrad am Fussgängerstreifen stehe und der oder die Fahrradfahrerin mir den Vortritt ohne überhaupt Blickkontakt aufzunehmen verweigert, trotz Kilometerlangen Reglementen, ohne Rücksicht geht es halt gar nicht aber genau das macht ja den Idioten aus ... so genug ...Gute Nacht aber hier noch mal für alle, besonders die Idioten, die Stichworte; FRAGIEL-SICHERHEIT-RÜCKSICHT- RASEN IST OBERPFUI und VERNUNFT

wenn man nur so schnell fährt, wie man so eh laufen kann, warum fährt man dann überhaupt? strasse=fahren. trottoir=laufen/ schieben. und überhaupt: rechts überholen ( auch für velo- sowie vespafahrer) ist hier bei uns in der Schweiz im Fall nicht erlaubt, weil schlichtweg zu gefährlich.
Jemand, der das Prinzip des Stärkeren für sich beansprucht und/oder sich einfach auf Kosten aller anderen partout nicht an das halten will, was gilt, sich aber trotzdem im Recht fühlt, ist für mich genau eins: asozial.

bin ziemlich schnell slomo und das auf dem rad;) aber klar, ich kenn da auch noch ne strecke ...um 17:00 uhr... blabla

seh schon die strasse vor lauter ampeln nicht mehr!?

fatzke, dachte ichs mir doch dass ein nicht-velofahrer mir das als lüge ankreiden wird. also das ist so. wenn die autos vor der ampel stehen dann bin ich schneller als sie. da es viele ampeln hat stellenweise und auch dichten verkehr, ist man auf gewissen strecken zu gewissen zeiten echt schneller mit dem velo. aber nur wenn man nichtn hinter ihnen im stau steht. aber trotzdem im schritttempo. aber es gibt eben schritttempo und schritttempo. so langsam wie meine oma selig kann ich gar nicht laufen ohne dabei einzuschlafen.
das auto ist dann schneller als das velo wenn es keinen verkehr hat, was selten ist, oder wenns steil bergauf geht, ohne ampel. muesch halt mal probiere .)

slomo, du verbiegst dich ja sowas mit deiner argumentation und deinem unbedingt recht haben wollen! NEIN ich gefährde niemanden, NEIN ich bin genauso schnell/langsam wie der Fussgänger, aber dann trotzdem schneller als ein auto!? Chapeau, gratuliere, der erste Mensch mit eine Trekifahrrad, bist du Captain Kirk oder was?

spannend, dass solche, die velofahrer kritisieren, selbst nie velo fahren. morgaine etwa, weil sie angst hätte. - was ich nicht verstehe: wenn man sich doch als velofahrer an die regeln halten würde, hätte man laut morgaine nichts zu befürchten. oder weiss bzw. ahnt morgaine, dass es nicht primär die regelverstösse der velofahrer sind, die das velofahren so gefährlich machen?

ist sicherer auf dem trottoir. und verboten. stell dir mal vor die autos wuerden durch die berge fahren. und durch die felder...auf autobahnen. und ueberall haesslichste architekturverbrechen in form von tankstellen? oder wenn jetzt ein flugzeug in der badi landen taet, das waer doch wirklich...nicht wahr? was faehrst denn fuer ne karre alda?

aber livanto: die abgase produziert ja wohl nicht das velo. gott. wenn der rentner wegen dem velo auf die strasse springt, dann tut ers auch wegen mir als fussgänger, denn so überhole ich genausoschnell. und auf die strasse hüpfen ist für ihn ja nur darum gefährlich weil dort autos fahren.
ja sage ich doch, dass die autofahrer aggressiv sind! ja, weil ich schneller bin mit dem velo. allerdings nicht beim rosengartenhochstrampeln..... aber das sehen sie dann eben nicht, weil sie da schneller sind.

Scho dr mani hets gwüsst:
Nei säget sölle mir vo nüt meh andrem tröime
Mir wo müesse läben i de gottvergässne Stedt
Wo men uf em Trottoir louft und wenn men über d Strass wott
Mues warte bis me vom'ne grüene Liecht d Erloubnis het
Und we mes nid so macht, de wird men überfahre
Isch das der Ändpunkt vo'r Entwicklig vo füftuusig Jahre
paz

naja, was du da erzählst ist dein Teil, jeder Verkehrsteilnehmer erlebt Situationen, die für ihn erträglicher wären, wenn sich Dritte anders verhalten würden - ich mach pro Jahr zwischen 50 - 60'000km mit dem Wagen - nicht nur zum Spass - und verbringe sehr viel Zeit damit, mich mit vielen anderen durch Zürich zu zwängen. jeder kennt den Gedanken, dass es leichter wäre, wenn alle andern ... zu Hause geblieben wären, hallo?
Deine Argumentation, dass fahren auf dem Trottoir niemanden in Gefahr bringt zeugt von unermesslicher Ignoranz - für mich vergleichbar mit dem Hundehalter, der sich selber so lange eingeredet hat, einen braven Hund zu haben, dass er es nicht für nötig hält, ihn an der Leine durch Menschen zu führen. Beide verkennen, dass für einen Teil der anderen bereits die Existenz eines fahrenden Fahrrades oder eines frei laufenden Hundes eine Gefahr bedeutet. Ich habe schon beobachtet, wie ein erschrockener Pensionär einen Sprung auf die vielbefahrene Strasse machte, um einem Radfahrer auszuweichen, der ihm - aus dessen Sicht wohl nicht mal zu nah - aber für den Rentner halt bedrohlich schnell entgegen gekommen ist.
Ich krieg unendlichles Mitleid wenn ich lese, dass du auf dem Rad Abgase einatmen musst - was meinst du, was alle anderen einatmen - Brückenschlag zu MLFs Text...
Tu was du nicht lassen kannst, aber sei dir stets bewusst, dass du beim Handeln von unzähligen im Stau stehenden Automobilisten oder im Tram sitzenden Menschen beobachtet wirst. Wenn wir hier von Agressionen reden, dann stell dir mal die Frage, ob diese Beobachter für deinesgleichen wohl Sympathien hegen...

von wegen "...wenn du am morgen früh als velofahrer die autofahrer nervst, hast du das selbe problem wie dieser...":
ein teil meines arbeitswegs führt über den wipkingerplatz und über den bucheggplatz. beim bucheggplatz kriegen die autos grün, bevor man mit dem velo über die kreuzung fährt, wenn man bei grün losgefahren ist. die autofahrer denken natürlich, man sei bei rot losgefahren. wenn dir dein leben lieb ist, fahr nicht bei grün und rechne mit aggressionen.
wir haben eben nicht das selbe problem. wenn der hässige autofahrer mich anrempelt (weil er GLAUBT, ich bei rot gefahren), habe ich nicht nur einen blechschaden.
wenn man vom rosengarten her an die kreuzung kommt kann man nicht einmal husch aufs trottoir ausweichen wenn dort am hang autos zu weit rechts stehen, denn da sind dann parkplätze. ich habe einmal einer autofahrerin ans fenster geklopft und gefragt, ob sie bitte ein bisschen mehr nach links könnte, damit ich nach vorne kann. sie sagte "ja sehen sie denn nicht, dass ich ein grosses auto habe?!" und wollte wohl damit begründen, dass sie nicht weiter links stehen könne (hätte sie aber können, sie hatte nur einfach nicht die dimensionen im griff) :D dochdoch, das war unübersehbar.
würde ich beim wipkingerplatz, vom amwasser her kommend, brav in der schlange stehen, hätte ich allein mindestens 10-15 minuten bis ich an der ampel vorne bin, immer in der abgaswolke. also über die hälfte der zeit meines arbeitsweges.
wenn ich nur zum spass velofahren würde, würde ich andere wege nehmen und hätte auch die zeit zu warten. aber das velo ist fortbewegungsmittel. ich kann einfach nicht glauben, dass das nicht verstanden wird

livanto, arbeitsweg einfach mit velo 20-30minuten, je nach anzahl aufgezwungender stopps durch autos.
arbeitsweg einfach mit auto 12-25minuten, je nach anzahl aufgezwungender stopps, auch durch autos.
arbeitsweg einfach mit öv allerallerallermindestens 50minuten einfach (ausserhalb rushour, aber wer kann schon ausserhalb der rushour arbeiten gehen).
dass auf dem trottoir fahren fussgänger gefährden soll ist doch quatsch! meist sind da gar keine fussgänger weit und breit, und ich fahre etwa so schnell wie wenn ich laufen würde. und weil das zu langsam ist, bin ich auch froher nicht auf dem trottoir fahren zu müssen

MLF: das war ein netter Versuch...
slomo: ich hab noch selten einen gröberen Schmarren gelesen, nicht mal von dir selber! Ausser Sonntag kreuzt jeder Radfahrer zwischen 05.00 und 22.00 die Stadt Zürich in weniger als der Hälfte der Zeit eines Autofahrers. Egal wieviele Fahrzeuge zuweit rechts, links, oben oder unten stehen. Es reicht sogar dann, wenn er bei jeder roten Ampel stoppt und Fussgängern am Streifen den Vortritt gewährt.
Jeder hat Gründe für die Wahl des zutreffenden Verkehrsmittels - deine in allen Ehren aber vielleicht wären sie zu überdenken, denn dein 1-Stunden-Plan funktioniert offensichtlich nur, wenn Du gegen Regeln verstösst - dies wäre mir persönlich recht egal, aber ich finde es verwerflich, dass du oder irgend ein anderer Zweiradpilot bei der Fahrt auf dem Trottoir Schwächere bedrohst finde es äusserst ignorant und bedenklich, dass man vor dieser offensichtlichen Tatsache derart stoisch die Augen zu schliessen vermag.

mein chef ist kein idiot, ich kann sozusagen kommen und gehen wann ich will. aber ich habe einfach im tag kein platz um 2 stunden mit arbeitsweg zu verbringen. 1 muss reichen. immerhin wohne und arbeite ich ja in der selben stadt, bin nur einfach öv technisch nicht gerade vorteilhaft angebunden, aber wir wollen das hier ja nicht allzupersönlich werden lassen.
es ist doch einfach lächerlich, wenn autofahrer velofahrern sagen, sie sollen sich mehr zeit nehmen! ausgerechnet autofahrer, die nicht bei jedem stop wieder mit vollem körpereinsatz auf geschwindigkeit erzeugen müssen und die hauptursache sind, warum ich gebremst werde als velofahrer, und zwar nur darum, weil sie verschlafen rechts genügend platz zu lassen